今天給大家說一說萬峰制造的 RT₃—450—1200? 臺車式電阻爐的參數(shù)和特點：

型號：RT₃—450—1200

額定功率：450KW±5%

最大功率：480KW±10%

額定電壓：380V

相數(shù)：3P

頻率：50HZ

最高溫度：1200℃

使用溫度：1100℃

加熱區(qū)數(shù)：3區(qū)

加熱元件接法： Y ??Y

爐內(nèi)溫差：±5℃

空爐升溫時間：≤0.5h

爐子表面溫升：≤環(huán)境溫度+25℃

有效爐膛尺寸（長×寬×高）：3000×2000×1500

控溫方式：采用智能編程PID調(diào)節(jié)，三相調(diào)壓控制?？煽毓杌蛘吖虘B(tài)繼電器供電?？販鼐?/span>1℃

一、爐體配置簡介：

1、臺車結(jié)構(gòu)及行走機構(gòu)：承重部分，臺車主梁用矩形鋼管(250mm×150mm×8mm),臺車橫梁為矩形管，臺車圍板δ8鋼板，臺車底板δ3鋼板，臺車承重磚下面均有矩形管支撐，臺車承重輪與驅(qū)動輪均為獨立安裝與驅(qū)動(若用車軸，則軸承位置直徑大于70mm)，確保臺車在滿載與偏載裝載量情況下均能無障礙運行，承重耐火磚為高密度黏土磚。車架由橫梁及縱梁組成，橫梁縱梁采用厚壁矩形管制作,采用三軸支撐。其鋼性確保在滿負荷重載情況下平穩(wěn)運行，不變形，臺車通過安裝于本體上的電機、蝸輪減速機、帶動主動輪拖動臺車進出。臺車進出設計雙保險限位機構(gòu)及爐門的連鎖機構(gòu)，確保安全操作。爐門的開啟采用平開方式，既不增加高度，又可增加密封度。臺車的進出采用減速機電動方式。（臺車行進速度6—8米每分鐘）

爐體保溫材料：爐墻、后墻、爐頂、爐門均采用耐高溫、超細、不收縮整體高鋁纖維棉模(300mm)，模塊通過特定工藝安裝完畢后爐膛即形成一個整體性爐膛，再經(jīng)過噴涂工藝，整體爐膛美觀耐用。

2、耐火隔熱材料及密封：

臺車面為承重層采用重質(zhì)高鋁磚，以保證抗壓強度。隔熱層分兩層，第一層為硅藻土磚，第二層為輕質(zhì)粘土磚，以保證隔熱效果。臺車周邊與中間隔磚采用重質(zhì)耐火磚，以提高強度。確保臺車承重能力，臺車與爐體采用雙密封結(jié)構(gòu)。

2、加熱元件采用電阻帶，材質(zhì)為0Cr25Al6Bb。

???掛件采用（剛玉）陶瓷螺釘

3、爐底板材質(zhì)2Cr5Si2NiNBVTiBaCaRe。（供方提供爐底板圖紙）

4、爐體與臺車兩側(cè)的結(jié)合部：

??A、 因為爐體與爐車有相對進出，考慮到加熱后的膨脹，這一部位有相當大的間隙，所以此部位采用耐火纖維密封塊自動壓緊結(jié)構(gòu)，此密封機構(gòu)應密封可靠，調(diào)節(jié)方便，易檢修，側(cè)密封的開閉與爐車進出連鎖。（爐體與臺車雙插槽密封結(jié)構(gòu)）

B、臺車與爐體后墻的結(jié)合部

???臺車與爐體后墻的密封采用軟邊密封，采用爐車本身動力壓緊，密封可靠。供方提供臺車導軌，需方協(xié)助安裝。

5、合理的加熱布局；爐膛內(nèi)電熱元件布局合理，采用五面加熱，確保爐溫均勻性達到±5℃，整臺電爐為3個溫區(qū)單獨控溫。為便于爐子接線及整體外觀的整潔，電阻帶布置采用雙側(cè)及爐底、前門、后墻的五區(qū)布置及控溫。

二、測溫系統(tǒng)；

本爐采用控溫熱電偶和上海國龍智能編程數(shù)顯溫控儀表進行控溫，溫控儀可根據(jù)工藝要求設置溫度曲線控制，并可顯示理論值和實測值，溫控系統(tǒng)采用智能編程與手動調(diào)節(jié)自動控溫雙套電路系統(tǒng)，還具有超溫聲光報警功能。

（2）、溫度記錄

溫度記錄采用具有usb接口，方便輸入電腦的顯示器。記錄爐膛溫度。

三、溫度控制柜；

溫度控制系統(tǒng)采用大功率可控硅調(diào)壓調(diào)功觸發(fā)系統(tǒng)，配有散熱器和全套風冷系統(tǒng)。同時配備有斷路保護器二級保護。各組電熱元件設置電流表、電壓表及電熱元件的通斷指示，具有通電連鎖保護和安全接地措施，保證使用安全。爐門的升降開啟，爐車的進出全在爐前操作箱上完成，各動作之間都有可靠的電氣連鎖，并與電加熱系統(tǒng)通電連鎖保護。